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這里面包括返空，一共有19個(gè)環(huán)節(jié)，這里面沒有一個(gè)環(huán)節(jié)是能增值的，但是一些環(huán)節(jié)是必須在工廠內(nèi)才能做的。每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要占用人力，空間和時(shí)間的。

通過上面的流程分析，要想提升工廠的空間效率，從倉(cāng)儲(chǔ)，上下線的角度來講，我們要做：

壓縮（減少）工廠內(nèi)的物流環(huán)節(jié)，將這些環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到低成本的外倉(cāng)。

在外倉(cāng)建立的收貨，分揀，配送上下線的系統(tǒng)（物理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)）

通過集約化的操作降低外倉(cāng)的成本

壓縮工廠內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)物流面積，轉(zhuǎn)移成生產(chǎn)相關(guān)的面積。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

起重吊裝一般規(guī)定有哪些呢?下面，就是簡(jiǎn)單的分析

　　1、當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機(jī)不能清楚地看到作業(yè)地點(diǎn)或信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)置信號(hào)傳遞人員;

　　2、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收，重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，包括靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，并對(duì)各種安全裝置進(jìn)行靈敏度可靠度的測(cè)試;扒桿按方案組裝后，應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn)，確認(rèn)符合要求方可使用;

　　3、起重機(jī)運(yùn)行道路應(yīng)進(jìn)行檢查，達(dá)不到地耐力要求時(shí)應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施;

　　4、汽車式起重機(jī)除應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外，還應(yīng)每年定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，包括額定荷載、超載試驗(yàn)，檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力，達(dá)不到規(guī)定時(shí)，應(yīng)減載使用;

高銷量的設(shè)備吊裝意味著設(shè)備吊裝是一項(xiàng)很復(fù)雜的工作，因?yàn)榭紤]到安全問題，所以有很多需要值得注意的地方。只有認(rèn)真關(guān)注好注意事項(xiàng)，才能讓設(shè)備吊裝作業(yè)順利的進(jìn)行下去。深圳設(shè)備吊裝的進(jìn)場(chǎng)，在這之前就一定要確保各項(xiàng)準(zhǔn)備工作都做好了。不僅要做好且在做完之后還要進(jìn)行一個(gè)的檢查和核實(shí)，一定要檢查設(shè)備的安裝位置是不是正確的，吊耳是不是符合吊裝的要求等。