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拆卸塔吊附墻桿時，應先拆附墻桿，再拆附墻框。須要注意的是，因為裝置時塔身垂直度由附墻桿調(diào)節(jié)，造成塔身與附墻桿存在必定內(nèi)力。當拆除附墻桿與建筑物的銜接時，塔身的束縛開釋，會產(chǎn)生回彈，因而功課職員必需注意抉擇保險的操作地位，防止發(fā)生意外。

自升式塔吊拆卸時，應首先應用液壓頂升裝置降節(jié)，拆卸標準節(jié)。當塔吊高度下降至附著裝置鄰近時，方可拆除附墻安裝。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

吊車傾覆，不管是前空翻，還是側翻，還是一頭扎到溝里，全都是傾覆事故.

有些典型的不看吊車荷載曲線圖，導致的吊機傾覆事故.吊機能把推土機吊起來，但放不下；因為稍微一放低角度，伸長大臂，吊機的荷載就降低了，吊機就被帶翻了.

也有可能是，靠近溝槽邊緣的支腳下陷，向外偏移，不過從圖里看不出來.

這個是在船上，進行雙機吊裝，根本沒有一個穩(wěn)定的基礎！

吊車可能沒有超載，但發(fā)生了偏移，整個吊機和船一歪，就翻掉了。。。

同理，當?shù)鯔C在比較軟的地基吊裝時，一定要有做單獨的混凝土基礎，或下面鋪鋼板，否則也容易歪。

要正確選配和安裝輪胎，并按輪胎規(guī)格配用相應內(nèi)胎。同一小吊車上裝配的輪胎應保證同一結構和同一性能。為確保行車安全，翻新的輪胎不準作轉向輪使用。定期進行輪胎換位。車輛行駛一段時間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應該按規(guī)定及時換位。控制輪胎溫度，車輛在行駛過程中，輪胎因摩擦、變形而產(chǎn)生熱量，使輪胎內(nèi)部的溫度、氣壓升高。當輪胎溫度很高時，不能采用放氣的方法，更不能給輪胎潑水降溫，以免加速輪胎的損壞。應在蔭涼地方停車休息，待輪胎溫度降低后方可繼續(xù)行駛。車輛途中停車和到現(xiàn)場，要養(yǎng)成安全滑行的停車習慣。