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天津氣墊搬運(yùn)-氣墊搬運(yùn)公司-賽福起重裝卸
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天津賽福起重裝卸有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:其他

地址:天津市東麗開(kāi)發(fā)區(qū)麗北路5號(hào)

主營(yíng):設(shè)備吊裝搬運(yùn),機(jī)電設(shè)備安裝,運(yùn)輸,設(shè)備包裝,倉(cāng)儲(chǔ)租賃

業(yè)務(wù)熱線(xiàn):022-24877757

QQ:602681765

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:賽福
供貨總量:不限
價(jià)格說(shuō)明:議定
包裝說(shuō)明:不限
物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效

吊裝搬運(yùn)在操作的過(guò)程中需要注意事項(xiàng):

(1)起吊應(yīng)將覆蓋在部件上的浮物清理干凈,檢查起吊構(gòu)件是否平衡,吊具吊索安全系數(shù)應(yīng)大于6倍,上升就位時(shí),向前慢,禁止碰撞。

(2)回轉(zhuǎn)平衡臂,必須將構(gòu)件就位后才能休息,不得使吊臂單向受力時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

(3)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)構(gòu)件脫焊,裂縫等損傷或液壓系統(tǒng)泄漏,必須停機(jī)整修后方可作業(yè)。

(4)頂升應(yīng)嚴(yán)守操作規(guī)程,頂升前,將臂桿轉(zhuǎn)到規(guī)定位置。上舉時(shí),必須在所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的聯(lián)接頂接緊力達(dá)到要求后,再進(jìn)行加節(jié),頂升吊不允許旋轉(zhuǎn)至變幅,齒輪泵內(nèi)*大壓力持續(xù)工作,不能超過(guò)3分鐘。

(5)對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接時(shí)要注意安全,如因擰緊力矩較大需工人配合時(shí),配合者應(yīng)手掌平托工具以免受傷害。

(6)作業(yè)人員必須聽(tīng)從指揮。如果需要更好的方法和建議,應(yīng)先征得現(xiàn)場(chǎng)施工和技術(shù)負(fù)責(zé)人的同意,不能自行決定或變更設(shè)計(jì)。

(7)高空作業(yè)組裝必須配備可靠的信號(hào)指揮,主副拉繩扣好后方可起吊。

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設(shè)備吊裝時(shí)有哪些注意事項(xiàng)?

1、如果搬運(yùn)的設(shè)備是精密儀器,先要知道儀器的脆弱部分是什么行特殊護(hù)理。一般采用氣墊膜、毯子等減震措施,使用起重設(shè)備搬運(yùn)時(shí)要小心。

2、如果設(shè)備體型較為標(biāo)準(zhǔn),就可以直接裝車(chē)搬運(yùn),但是如果體型比較特殊的設(shè)備裝車(chē)就要靈活,有幾點(diǎn)需要注意的,首先要將著力點(diǎn)固定住,容易磕碰的地方一定要采取減震措施,防止磕碰。由于無(wú)塵搬運(yùn)與一般制造設(shè)備的搬運(yùn)環(huán)境不同,幾乎不可能在無(wú)塵車(chē)間選擇普通制造設(shè)備的搬運(yùn)設(shè)備。因此進(jìn)行無(wú)塵搬運(yùn)的隊(duì)伍,需要具體有一整套完整的搬運(yùn)設(shè)備,不單單包括無(wú)塵搬運(yùn)車(chē)、氣墊模塊等大型裝備,也可以包括吊桿、不銹鋼鋼板、PP板、PVC板等這部分工具。

3、穩(wěn)定人員。人員流動(dòng)性在業(yè)內(nèi)很常見(jiàn)。高頻流動(dòng)對(duì)普通設(shè)備搬運(yùn)影響不大,但對(duì)無(wú)塵搬運(yùn)業(yè)務(wù)影響較大。這是因?yàn)闊o(wú)塵處理強(qiáng)調(diào)人員之間的合作。一個(gè)穩(wěn)定的無(wú)塵處理團(tuán)隊(duì)不僅可以提高處理的合作性,還可以提高處理功率和安全性。

4、有效溝通。從事搬運(yùn)的公司都有自己的團(tuán)隊(duì),方便運(yùn)輸。

5、對(duì)于平衡性較差的設(shè)備,需要加上承重平衡底座以穩(wěn)固設(shè)備防止傾斜磕碰。

6、找一位經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī),勻速行駛才能夠保證設(shè)備安全到家。

吊車(chē)在行業(yè)操作工序中,其吊車(chē)配件減壓閥的常見(jiàn)問(wèn)題有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動(dòng)及振蕩等。一般在吊車(chē)施工的情況下, 吊車(chē)主閥減壓口關(guān)閥時(shí),由于主閥芯卡住,錐閥未安裝在閥座孔內(nèi),外控口未堵住等,也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進(jìn)油口壓力變化的原因。調(diào)節(jié)吊 車(chē)調(diào)壓手輪時(shí),出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達(dá)不到*低調(diào)定壓力的原因,主要由于先導(dǎo)閥中形密封圈與閥蓋配合過(guò)緊等。


伍女士女士

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