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起重吊裝搬運(yùn)注意事項(xiàng)

一、對(duì)新安裝的、經(jīng)過(guò)大修或改變重要性能的起重機(jī)械，在使用前必須都應(yīng)當(dāng)按照起重機(jī)性能試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行吊重試驗(yàn)。

二、起重機(jī)每班作業(yè)前應(yīng)先作無(wú)負(fù)荷的升降、旋轉(zhuǎn)、變幅，前后左右的運(yùn)行以及制動(dòng)器、限位裝置的安全性能試驗(yàn)，如設(shè)備有故障，應(yīng)排除后才能正式作業(yè)。

三、起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢(shì)或信號(hào)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)與信號(hào)員密切配合，服從信號(hào)員的指揮。但在起重作業(yè)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，無(wú)論是誰(shuí)發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，司機(jī)應(yīng)立即停車(chē)。

四、司機(jī)在得到信號(hào)員發(fā)出的起吊信號(hào)后，必須先鳴信號(hào)后起重。起吊時(shí)重物應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。 五、起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動(dòng)被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時(shí)，禁止起重機(jī)移動(dòng)位置或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。禁止吊拔埋在地下或凝結(jié)在地下或重量不明的物品。

六、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。在放下重物時(shí)，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長(zhǎng)、大型重物時(shí)應(yīng)有專人拉溜繩。防止因重物擺動(dòng)，造成事故。

七、起重機(jī)嚴(yán)禁超過(guò)本機(jī)額定起重量工作。如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一件重物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度應(yīng)保持相等，其重物的重量不得超過(guò)兩機(jī)額定起重量總和的75%；綁扎吊索時(shí)要注意重量的分配、每機(jī)分擔(dān)的重量不能超過(guò)額定起重量的80%。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

吊裝搬運(yùn)公司在冬季吊裝搬運(yùn)時(shí)要注意哪些？

冬季是運(yùn)輸企業(yè)起重作業(yè)季節(jié)，但許多惡劣的天氣因素影響了搬運(yùn)公司的工作效率，這種情況給吊裝搬運(yùn)公司帶來(lái)了很大的困難，因此有關(guān)人員必須注意安全。下雪天駕駛?cè)艘欢ㄒ獙躏L(fēng)玻璃、頭燈、反光鏡上的雪清理干凈，確保不遮擋視線，在起步前將車(chē)輛慢慢移開(kāi)，以安全、平穩(wěn)的進(jìn)入路面。

天氣不好的時(shí)候開(kāi)車(chē)，先慢，再和前面的車(chē)保持足夠的距離，時(shí)刻準(zhǔn)備提前采取剎車(chē)措施。駕駛時(shí)要注意前方及后視鏡，同時(shí)注意左右兩邊及前車(chē)及行人。通過(guò)復(fù)雜的道路時(shí)格外小心，必要時(shí)停車(chē)等待。

注意事項(xiàng)有以下四點(diǎn)：

（1) 在非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人的情況下，盡可能避免滑車(chē)。

（2）行駛中不得猛踩制動(dòng)、猛松離合器、猛加油。

（3）保證鞋底干燥，不得有影響摩擦的東西如積雪和薄冰。

（4) 在有冰雪的道路上，一定不要超車(chē)或變道。

吊車(chē)在行業(yè)操作工序中，其吊車(chē)配件減壓閥的常見(jiàn)問(wèn)題有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動(dòng)及振蕩等。一般在吊車(chē)施工的情況下， 吊車(chē)主閥減壓口關(guān)閥時(shí)，由于主閥芯卡住，錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)，外控口未堵住等，也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進(jìn)油口壓力變化的原因。調(diào)節(jié)吊 車(chē)調(diào)壓手輪時(shí)，出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達(dá)不到*低調(diào)定壓力的原因，主要由于先導(dǎo)閥中形密封圈與閥蓋配合過(guò)緊等。