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夏天高溫起重吊裝設(shè)備保養(yǎng)及維護

1、在高溫下運轉(zhuǎn)時潤滑油容易變質(zhì)，燒損發(fā)動機，潤滑油的化安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。

2、干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統(tǒng)和曲軸箱通風(fēng)口進入發(fā)動機油底殼污染潤滑油，引起潤滑油變質(zhì)。

3、夏季高溫下潤滑油通過氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、軸頸及油底等過熱區(qū)域時，容易引起蒸發(fā)和燒損。零件磨損加劇發(fā)動機在高溫下運轉(zhuǎn)，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。

4、高溫運轉(zhuǎn)的發(fā)動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上粘附多積炭和膠質(zhì)物，使金屬零件等熱性變差，加速機件損壞。

5、由于發(fā)動機過熱，機油變稀，機油壓力降低，潤滑油膜不易形成，也加速機件磨損。

6、支腿在起重作業(yè)時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時，可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。支腿的作用是，在不增加起重機寬度的條件下，為起重機作業(yè)時提供較大的支承跨度，從而在不降低起重吊裝設(shè)備機動性的前提下，提高其起重特性。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

起重吊裝搬運注意事項

一、對新安裝的、經(jīng)過大修或改變重要性能的起重機械，在使用前必須都應(yīng)當按照起重機性能試驗的有關(guān)規(guī)定進行吊重試驗。

二、起重機每班作業(yè)前應(yīng)先作無負荷的升降、旋轉(zhuǎn)、變幅，前后左右的運行以及制動器、限位裝置的安全性能試驗，如設(shè)備有故障，應(yīng)排除后才能正式作業(yè)。

三、起重機司機與信號員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢或信號進行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中，司機應(yīng)與信號員密切配合，服從信號員的指揮。但在起重作業(yè)發(fā)生危險時，無論是誰發(fā)出的緊急停車信號，司機應(yīng)立即停車。

四、司機在得到信號員發(fā)出的起吊信號后，必須先鳴信號后起重。起吊時重物應(yīng)先離地面試吊，當確認重物掛牢、制動性能良好和起重機穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。 五、起吊重物時，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時，禁止起重機移動位置或作旋轉(zhuǎn)運動。禁止吊拔埋在地下或凝結(jié)在地下或重量不明的物品。

六、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動發(fā)生危險。在放下重物時，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時應(yīng)有專人拉溜繩。防止因重物擺動，造成事故。

七、起重機嚴禁超過本機額定起重量工作。如果用兩臺起重機同時起吊一件重物時，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩機的升降速度應(yīng)保持相等，其重物的重量不得超過兩機額定起重量總和的75%；綁扎吊索時要注意重量的分配、每機分擔的重量不能超過額定起重量的80%。

吊裝搬運的搬運方式有哪些？

單純地說，使用提升機對體積大、重量大的設(shè)備進行搬運，所能做到的就是在降低搬運難度的同時，盡量避免設(shè)備本身受到損壞，這也是關(guān)系到后續(xù)生產(chǎn)的關(guān)鍵條件，任何細節(jié)上都有漏洞和缺陷，所有這些因素都會對設(shè)備性能和功能產(chǎn)生實質(zhì)性影響，因此，在處理時還是要謹慎地作出明智的決定。

從具體的設(shè)備類型和空間環(huán)境出發(fā)，選擇合適的搬運方式才是提高裝卸效率，減少損壞幾率的有效措施，其實經(jīng)過了產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，如今的工業(yè)行業(yè)已經(jīng)對起重搬運進行了認識，即使已把它看作是大型設(shè)備處理的優(yōu)先選擇，單這一點就足以說明大型設(shè)備和工廠搬遷這樣的商業(yè)形式，對于起重機械的依賴還是比較強的。