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設(shè)備搬運(yùn)之吊裝帶縫合的要求

所用縫合線的原材料應(yīng)與織帶相同，并由縫紉機(jī)加工。針腳不應(yīng)接觸和影響織帶邊緣，除非織帶有強(qiáng)化環(huán)眼的措施。注：可采用與吊裝帶其位不同顏色的縫線縫合，方便制造商和用戶檢查驗(yàn)收?？p合線的針腳應(yīng)通過織帶需要共同縫制的部分，針腳應(yīng)平整光滑，織帶表面無多余線圈。

應(yīng)采取措施防止織帶散開。加熱斷口不得損壞相鄰針腳，不得縫合熱處理斷口。注：為防止縫線滑動(dòng)，織帶已浸漬，無需進(jìn)一步處理。此時(shí)，斷口可以再次縫合。在選擇和確定吊裝帶時(shí)，應(yīng)根據(jù)方式系數(shù)和提升物品性質(zhì)選擇所需的極限工作荷載；物品的尺寸、形狀、重量和使用方法、工作環(huán)境和性質(zhì)都會(huì)影響吊裝帶的正確選擇。

所選吊裝帶必須具有足夠的強(qiáng)度和使用長度。使用一肢以帶提升物品時(shí)，每肢吊帶的規(guī)格應(yīng)完全相同。吊裝帶的材料不受環(huán)境或物品的不利影響。端配件和提升裝置應(yīng)與吊裝帶相匹配。應(yīng)考慮吊裝帶的終端是否需要端配件或軟環(huán)眼。使用帶軟環(huán)眼的吊帶時(shí)，與吊鉤連接的吊帶環(huán)眼的Z小長度不小于吊鉤受力點(diǎn)Z大厚度的3.5倍。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

起重吊裝失穩(wěn)的因素及預(yù)防辦法

1。起重機(jī)失穩(wěn)

主要因素：超載、支腿不穩(wěn)定、機(jī)械故障、桅桿過度移動(dòng)等。

預(yù)防措施：介紹禁止超載，嚴(yán)格機(jī)械檢查，良好的支腿和路用木板及鋼板墊加加固，以保證支腿的穩(wěn)定性。

2。提升系統(tǒng)不穩(wěn)定

主要因素：多臺(tái)起重機(jī)不同的起升步驟；不同起升能力的多臺(tái)起重機(jī)起升載荷分布不均勻；多作用多位置指令協(xié)調(diào)誤差；桅桿系統(tǒng)中的風(fēng)繩和地錨不穩(wěn)定。

注意事項(xiàng)：多機(jī)吊裝時(shí)，盡量選擇同一臺(tái)或類似的起重機(jī)作為機(jī)型和起重能力，通過主、副指令完成多機(jī)吊裝的同步；通過計(jì)算機(jī)控制集束千斤頂或提升機(jī)完成多吊點(diǎn)的同步；制定仔細(xì)的指令和d操作規(guī)程及演習(xí)，做到指揮協(xié)調(diào)；風(fēng)繩與地錨嚴(yán)格按照吊裝方案及工藝進(jìn)行。計(jì)算設(shè)置，檢查并在完成后記錄

什么因素會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)械出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象

1.起重機(jī)械失穩(wěn)

主要因素：超載、支腿不安穩(wěn)、機(jī)械故障、桅桿偏疼過大等。

解決方法：起重吊裝介紹禁止超載、嚴(yán)厲機(jī)械查看、打好支腿并用道木和鋼板墊實(shí)和加固，保持支腿安穩(wěn)。

2.吊裝體系的失穩(wěn)

主要因素：多機(jī)吊裝的不一樣步；不一樣起重才能的多機(jī)吊裝載荷分配不均;多動(dòng)作、多崗位指揮和諧失誤，桅桿體系攬風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。

解決方法：多機(jī)吊裝時(shí)盡量選用同機(jī)型、吊裝才能一樣或相近的吊車，并經(jīng)過主副指揮來完成多機(jī)吊裝的同步;集群千斤頂或卷揚(yáng)機(jī)經(jīng)過計(jì)算機(jī)控制來完成多吊點(diǎn)的同步；擬定縝密指揮和操作程序并進(jìn)行演練，讓指揮和諧一致；攬風(fēng)繩和地錨嚴(yán)厲依照吊裝計(jì)劃和技術(shù)計(jì)算設(shè)置，設(shè)置完成后進(jìn)行查看并做好記載。