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起重機(jī)械的良好維護(hù)不僅直接關(guān)系到起重機(jī)械的使用安全，還決定了起重機(jī)械設(shè)備能否保持后續(xù)活力，延長(zhǎng)使用壽命，從而創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。在起重機(jī)的長(zhǎng)期使用過(guò)程中，由于振動(dòng)、摩擦等因素，一些零件和連接件不可避免地會(huì)松動(dòng)、腐蝕、老化和損壞。

為了延長(zhǎng)起重機(jī)的使用壽命，降低設(shè)備故障率，降低和消除安全隱患，定期維護(hù)起重機(jī)是非常必要和重要的。只有定期檢查、維護(hù)和維護(hù)起重機(jī)，潤(rùn)滑需要潤(rùn)滑的部件，牢固擰緊部件，維護(hù)和更換易損部件，才能及時(shí)消除設(shè)備隱患，降低事故發(fā)生率，使起重機(jī)運(yùn)行更安全，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。

作為起重機(jī)的使用單位，除了要求操作人員嚴(yán)格遵守相關(guān)特種設(shè)備的技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程外，還應(yīng)高度重視其維護(hù)和維護(hù)。起重機(jī)不僅要為設(shè)備的生產(chǎn)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，還要將部分資金投入到起重機(jī)設(shè)備的維護(hù)中，定期維護(hù)，及時(shí)維護(hù)，更好地保障設(shè)備和人身安全。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

吊裝過(guò)程中的幾種細(xì)節(jié)常識(shí)分析

1、起重機(jī)械的主要參數(shù)：

額定起重量Gn 、跨度S、幅度L、起升高度H、運(yùn)行速度V、起重力矩M、軌距k、基距B、輪壓p、工作級(jí)別等。

2、起重機(jī)安全裝置：

上升高度限位器、運(yùn)行極限限位器、緩沖器、錨定裝直、夾軌器或防風(fēng)鞋、安全鈞、防后傾裝置、起重量限制器、力矩限制器和防碰撞裝置等。

起重吊裝在整孔和分段操作中，需要注意的地方不同，下面就來(lái)看看其分別的注意情況。

(一)整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工的吊裝的機(jī)具

吊裝的機(jī)具有桁式吊、浮吊、龍門(mén)起重機(jī)，汽車(chē)吊等多種，可根據(jù)起吊物重力、橋梁所在的位置以及現(xiàn)有設(shè)備和掌握機(jī)具的熟練程度等因素決定。

(二)整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問(wèn)題

1.采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在橋墩處也可設(shè)在梁的2/5附近，前者多為由簡(jiǎn)支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋;后者多為懸臂梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁。在接頭位置處可設(shè)有0.5～0.6m現(xiàn)澆混凝土接縫，當(dāng)混凝土達(dá)到足夠強(qiáng)度后張拉預(yù)應(yīng)力筋，完成連續(xù)。

2.橋的橫向是否分隔，主要根據(jù)起重能力和截面型式確定。當(dāng)橋梁較寬，起重能力有限的情況下，可以采用T梁或工字梁截面，分片架設(shè)之后再進(jìn)行橫向整體化。為了加強(qiáng)橋梁的橫向剛度，常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現(xiàn)澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會(huì)簡(jiǎn)化施工和加快安裝速度。

3.對(duì)于先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法，通常在簡(jiǎn)支梁架設(shè)時(shí)使用臨時(shí)支座，待連接和張拉后期鋼索完成連續(xù)時(shí)拆除臨時(shí)支座，放置支座。為使臨時(shí)支座便于卸落，可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設(shè)置一層硫磺砂漿。

4.在梁的反彎點(diǎn)附近設(shè)置接頭，在有可能的情況下，可在臨時(shí)支架上進(jìn)行接頭。結(jié)構(gòu)各截面的恒載內(nèi)力根據(jù)各施工階段進(jìn)行內(nèi)力疊加計(jì)算。