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冬季是起重機應用的淡季。熱季經(jīng)常使用和工作后，起重機通常在冬季閑置很長時間。起重機長期閑置如何不易造成常見故障？主要是清潔起重機，避免起重機因長期不動而生銹；其次，查詢起重機的標準部件。如果發(fā)現(xiàn)零件脫落，應立即修復，以避免在再次使用時粗心大意造成多余的安全事故。

冬季天氣寒冷，起重機長時間閑置時，必須排出柴油發(fā)動機中的液體；為了避免電池通電，降低電池的使用壽命，必須卸載電池，放在溫度稍高的地區(qū)。人們回放了許多起重機事故，起重機疏忽造成的不少。這個常見的問題致力于讓初學者在操作過程中多加注意，老師可以繞道。

當起重機重臂向外探出時，應始終避免重臂超過安全仰角區(qū)域。伸出重臂時，首先伸出二節(jié)臂。如果重臂長度不足，按住伸臂轉換開關，然后將三四五節(jié)臂伸出。若二節(jié)臂未探出，先探出三四五節(jié)臂工作，很容易造成重臂彎曲或損壞。

重臂伸縮規(guī)定，重臂伸縮的實際操作不在吊重時進行。由于重臂伸縮是由液壓缸推動的，三、四、五臂是根據(jù)拉索(鍍鋅鋼絲繩)推動的。負載伸縮式重臂會導致重臂內拉索或排繩，導致重大人身安全或機械設備安全事故。收縮重臂時，一定要先取回三節(jié)臂，按住換臂電源開關，再收二節(jié)臂。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

設備在吊裝作業(yè)中需要注意事項？

首先，在正式的設備起重吊裝作業(yè)之前，我們要先檢查一下作業(yè)場所是不是比較平坦，如果發(fā)現(xiàn)有不平坦的地方要及時平整。并且要對現(xiàn)場的一些障礙物進行清理，保證設備可以無障礙操作。當然在確定現(xiàn)場的平坦以及無障礙的同時，也要確認起重設備的支架是否平穩(wěn)結實，包括設備的操作手柄，還有其它的一些制動器等是不是可以靈活操作。當然，在這些問題都得到確認之后，也要保證起重設備駕駛人員沒有醉酒駕駛，或者是疲勞駕駛等。

第二點，在起重搬運過程中，我們還應該注意按照吊裝方案規(guī)范操作，比如起重壁抬落時的反轉操作，如果是一些大型的設備起重的話，起重壁不應該著地，在落壁的時候要減小油門，而在抬臂的時候則需要加大油門。主要是因為起重臂本身的重量就比較大，更何況還要吊裝一些機械設備。當然，整個反轉的操作過程應該平穩(wěn)，切不可操之過急。

起重吊裝在整孔和分段操作中，需要注意的地方不同，下面就來看看其分別的注意情況。

(一)整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工的吊裝的機具

吊裝的機具有桁式吊、浮吊、龍門起重機，汽車吊等多種，可根據(jù)起吊物重力、橋梁所在的位置以及現(xiàn)有設備和掌握機具的熟練程度等因素決定。

(二)整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問題

1.采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設在橋墩處也可設在梁的2/5附近，前者多為由簡支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋;后者多為懸臂梁轉換為連續(xù)梁。在接頭位置處可設有0.5～0.6m現(xiàn)澆混凝土接縫，當混凝土達到足夠強度后張拉預應力筋，完成連續(xù)。

2.橋的橫向是否分隔，主要根據(jù)起重能力和截面型式確定。當橋梁較寬，起重能力有限的情況下，可以采用T梁或工字梁截面，分片架設之后再進行橫向整體化。為了加強橋梁的橫向剛度，常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現(xiàn)澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會簡化施工和加快安裝速度。

3.對于先簡支后連續(xù)的施工方法，通常在簡支梁架設時使用臨時支座，待連接和張拉后期鋼索完成連續(xù)時拆除臨時支座，放置支座。為使臨時支座便于卸落，可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設置一層硫磺砂漿。

4.在梁的反彎點附近設置接頭，在有可能的情況下，可在臨時支架上進行接頭。結構各截面的恒載內力根據(jù)各施工階段進行內力疊加計算。