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冬季是起重機應(yīng)用的淡季。熱季經(jīng)常使用和工作后，起重機通常在冬季閑置很長時間。起重機長期閑置如何不易造成常見故障？主要是清潔起重機，避免起重機因長期不動而生銹；其次，查詢起重機的標準部件。如果發(fā)現(xiàn)零件脫落，應(yīng)立即修復(fù)，以避免在再次使用時粗心大意造成多余的安全事故。

冬季天氣寒冷，起重機長時間閑置時，必須排出柴油發(fā)動機中的液體；為了避免電池通電，降低電池的使用壽命，必須卸載電池，放在溫度稍高的地區(qū)。人們回放了許多起重機事故，起重機疏忽造成的不少。這個常見的問題致力于讓初學(xué)者在操作過程中多加注意，老師可以繞道。

當起重機重臂向外探出時，應(yīng)始終避免重臂超過安全仰角區(qū)域。伸出重臂時，首先伸出二節(jié)臂。如果重臂長度不足，按住伸臂轉(zhuǎn)換開關(guān)，然后將三四五節(jié)臂伸出。若二節(jié)臂未探出，先探出三四五節(jié)臂工作，很容易造成重臂彎曲或損壞。

重臂伸縮規(guī)定，重臂伸縮的實際操作不在吊重時進行。由于重臂伸縮是由液壓缸推動的，三、四、五臂是根據(jù)拉索(鍍鋅鋼絲繩)推動的。負載伸縮式重臂會導(dǎo)致重臂內(nèi)拉索或排繩，導(dǎo)致重大人身安全或機械設(shè)備安全事故。收縮重臂時，一定要先取回三節(jié)臂，按住換臂電源開關(guān)，再收二節(jié)臂。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

起重吊裝在整孔和分段操作中，需要注意的地方不同，下面就來看看其分別的注意情況。

(一)整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工的吊裝的機具

吊裝的機具有桁式吊、浮吊、龍門起重機，汽車吊等多種，可根據(jù)起吊物重力、橋梁所在的位置以及現(xiàn)有設(shè)備和掌握機具的熟練程度等因素決定。

(二)整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問題

1.采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在橋墩處也可設(shè)在梁的2/5附近，前者多為由簡支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋;后者多為懸臂梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁。在接頭位置處可設(shè)有0.5～0.6m現(xiàn)澆混凝土接縫，當混凝土達到足夠強度后張拉預(yù)應(yīng)力筋，完成連續(xù)。

2.橋的橫向是否分隔，主要根據(jù)起重能力和截面型式確定。當橋梁較寬，起重能力有限的情況下，可以采用T梁或工字梁截面，分片架設(shè)之后再進行橫向整體化。為了加強橋梁的橫向剛度，常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現(xiàn)澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會簡化施工和加快安裝速度。

3.對于先簡支后連續(xù)的施工方法，通常在簡支梁架設(shè)時使用臨時支座，待連接和張拉后期鋼索完成連續(xù)時拆除臨時支座，放置支座。為使臨時支座便于卸落，可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設(shè)置一層硫磺砂漿。

4.在梁的反彎點附近設(shè)置接頭，在有可能的情況下，可在臨時支架上進行接頭。結(jié)構(gòu)各截面的恒載內(nèi)力根據(jù)各施工階段進行內(nèi)力疊加計算。

搬運吊裝的要點 　　一、進場前　　起重機、運輸車等運輸設(shè)備進場前要進行三項檢查。一是檢查設(shè)備，保持起重機、叉車正常運行。第二個檢查人員，確保所有運輸人員都佩戴了防護工具，尤其是頭盔。三是核對文件。檢查拖運隊是否有起重計劃并且已經(jīng)熟悉起重計劃?！　　　《?、起吊前　　在認真吊裝設(shè)備之前，請團隊經(jīng)理重新檢查現(xiàn)場。主要檢查起重機支腿是否完全張開，位置是否正確，起重量是否合適，司機是否有清晰的起重線，吊鉤和掛點是否正確。請。　　　　三、吊裝后　　設(shè)備安裝好后，需要承運人再次檢查。設(shè)備是否齊全，起重設(shè)備是否意外損壞，包裝是否整齊，安全人員是否到位。完成此項檢查后，地面人員將安裝和調(diào)整設(shè)備。　　　　四、離開前　　在設(shè)備被提升和設(shè)備和人員離開之前，升降機應(yīng)該做一些事情。一是要求承運人清運包裝材料、道路污泥等垃圾。二是詢問客戶工作是否完成。三是滿足和響應(yīng)其他客戶需求，確?？蛻魧Ψ?wù)質(zhì)量感到滿意。